E.wave X es el nombre que recibe el nuevo modelo de la empresa alemana e.Go Mobile, una «start-up» que lleva en el mercado desde 2015 y que, como hace saber desde su página web, se dedica a fabricar «soluciones de movilidad».

El e.wave X es un vehículo urbano de pequeño tamaño —3,41 metros de longitud— basado en el primer modelo que la marca lanzó al mercado, el Life, cuya producción ya ha finalizado. Frente a este, el e.wave X comparte la estructura, que está fabricada en aluminio, y difiere en el aspecto, que tiene ciertos rasgos que recuerdan a un SUV: pasos de rueda más prominentes, barras de techo, faldones laterales o faros adicionales de largo alcance.

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La empresa neerlandesa Lightyear anunció que este año fabricará el primer vehículo qupaneles solares.
estará equipado co paeles solares.

El Lightyear 0 tendrá paneles solares curvados en el techo, el capó y la maleta que recargarán la batería eléctrica mientras conduce o este estacionado.

La empresa afirma que el auto podrá recorrer unos 624,4 kilómetros sin detenerse a recargar, y tendrá una autonomía adicional de hasta 70,8 kilómetros al día gracias a los paneles solare. A modo de comparación, eso es un poco más que un Tesla Model 3 (601 kilómetros), y significativamente más que el Kia Niro Long Range (458 kilómetros).

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Un vehículo eléctrico autónomo con un volante desmontable.

La empresa Baidu dice que este nuevo vehículo reduce los costos de producción a casi la mitad.

El diseño sin volante permitira tener más espacio adicional para los ocupantes.

El volante desmontable en este momento no es legal y se espera que muy pronto las autoridades de China realicen la aprobación.

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